Bike parking in Holland: Installment 1
People often ask where to store big, tough Dutch bicycles and trikes. After all they don’t fit inside doll-house sized Dutch apartments and certainly cannot be carried up the ladder-like stairs common in Amsterdam buildings. Answer: Dutch bikes are outdoor dogs. Like cars you just leave them outside, ready to ride… after unlocking the massive chain that protects in from the bicycle thieves. That’s why the good Dutch bikes are made simple, tough and understated, with thick, strong paint and lots of stainless steel parts.
|
|
|
|
The challenge is that Amsterdam is an extremely densely packed city of 800,000 people and the average resident has more than one bicycle. This means that many areas of Amsterdam are simply overflowing with bicycles. The bikes are locked to ubiquitous bicycle racks, canal railings, stair railings, streetlight poles, signpoles, fences, scaffolding and anything else that stands still long enough. That might not sound ideal but its heaven if you figure that one car takes as much space as about 20 bikes. If the bikes were replaced by cars Amsterdam would spread to cover an enormous area of land that doesn’t exist, losing most of what makes it so wonderful.
But in some places there are so many bicycles that special bicycle storage facilities are necessary. There are many examples but the best known is Amterdam Central Station (train station) which counts the following bicycle storage facilities:
|
|
|
Fietsflat: Built a few years ago as a temporary facility to hold 2500 bikes while work progresses on a permanent garage to hold 10,000 bikes. In fact its estimated that there are often 4000 bikes crammed in to the present “fietsflat”. Parking your bike here is free but its usually filled by mid-morning.
Bewaakte fietsenstallingen: two manned, underground bicycle parking garages, each with a capacity of about 500 bikes. For about €1.50 per day you can leave your bike here.
|
|
|
Fietspont: this a a brand new bike storage facility for 350 bikes on a decommisioned ferryboat in the Ij river behind the station. It was painted and decorated by homeless people (who ride bikes too). Its free bike parking here.
Underground bike garages: Enormous new bike parking facilities to house 10,000 bikes at the station by 2009 are in the works.
|
|
|
Everywhere else bikes can be fit: As everywhere else in Amsterdam, there are bikes locked to every centimeter of fixed object and ground space possible in the station area. People can be very creative about how they find a place to store their bicycle: in a canal, hanging by a cable from a bridge, vertical on a pole… anything goes!
Email This Post
June 19th, 2007 at 14:21
Amsterdamse fietsenstallingen…
Ik schreef hiervoor al over de weblog van Henry waarop hij schrijft over bakfietsen, transportfietsen en verder alles wat nog met fietsen te maken heeft. Dit artikel gaat over de plaatsen waar Amsterdammers hun fietsen opbergen. Henry is Amerikaan van …
September 4th, 2007 at 10:38
[...] Bike Parking in Holland 1 Bike Parking in Holland 2 http://www.bakfiets-en-meer.nl/2007/06/18/bike-parking-in-holland-installment-2/ [...]
November 20th, 2007 at 15:56
Surfend op het internet kom ik jullie site tegen. Ik denk dat wij het fietsparkeer-probleem in Amsterdam niet kunnen oplossen maar wel een stukje vriendelijker kunnen maken voor de oudere fietser en fietsers met kinderzitjes.
Wie weet er een goede proeflocatie in Amsterdam om het een te proberen?
November 20th, 2007 at 16:22
Hallo Ronald,
Het is absoluut waar dat fietparkeren een stuk moeilijker is voor o.a. oudere mensen, kleine vrouwen, mensen met kinderzitjes of voordragers op hun fietsen. Mijn vrouw heeft al veel moeite mee met vele fietsenrekken.
Bedoel je dat je bezig bent met oplossingen? Ik denk dat de gemeente hard bezig is om het fietsparkeerprobleem op stationeiland op te lossen. Maar dat gaat het voornemelijk om volume en niet zogenaamde “uitzonderingen”. Ik ken wel mensen die veel van de amsterdamse fietsenstallingen runnen. Mischien hebben ze interesse.
Groet,
Henry
November 21st, 2007 at 03:57
Hallo weer Ronald,
Ik zag pas dat je wel bezig mee bent met een fietsparkeer systeem, maar had geen link achtergelaten. De Bikeeper zier er wel mooi en degelijk uit, maar vast wel iets duurder dan de typische rekken en nietjes. Heb je al wat succes gehad met gemeentes enz?
Hier is een link voor iedereen: http://www.bikeeper.nl/
Groet,
Henry
November 29th, 2007 at 21:33
Hallo Henri,
De Bikeeper is wel duurder dan een starre stallen fietsenstalling. Echter het voordeel dat je voorwiel niet kan beschadigen maakt een hoop goed natuurlijk.
Er staat een opstelling in Utrecht op de Laan van Puntenburg ter hoogte van het ns-kantoor. We hopen natuurlijk dat de gemeenten massaal kiezen voor de gebruiksvriendelijke Bikeeper.
We doen ons best om ze te overtuigen.
Groete,
Ronald
December 15th, 2007 at 02:23
Fietsen parkeren moeilijk voor kleine vrouwen, kinderzitjes, etc? Sterker nog,: Zelf heb ik als 26-jarige jongeman nog moeite mijn fiets op een behoorlijke manier te parkeren. Meestal kies ik maar een boom of lantaarnpaal uit ipv zo’n onhandig fietsenrek.
December 15th, 2007 at 11:13
Helemaal met je eens hier; Parkeren in fietsenrekken veroorzaakt ongetwijfeld de meeste schade die we zien in onze werkplaats: kromme voorwielen en gebogen spatbordstangen zijn heel typisch. Onder de gebruikelijke fietsrekken lijken de allereenvoudigste “nieten” de beste te zijn.
Het is ironisch maar de bakfietsen, transportfietsen en stadsfietsen met grote voordragers en kratten blijven mooier want ze passen gewoon niet in de rekken.
Wij keizen meestal ook een lantaarnpaal, brug of trapleuning om een fiets vast op slot te zetten… maar niet iedereen wordt er zo gelukkig van. Er was recentelijk een artikel in een van de grote kranten hoe mensen klagen over de bakfietsen geparkeerd op stoep. Maar dan is eigenlijk een beetje belachelijk want vele van die fietsen vervangen autos die veel meer ruimte in beslag nemen.
Groet,
Henry
December 16th, 2007 at 20:23
Hi,
I need a photograph of the bike garage at Amsterdam C.S. You have this one on your site:
http://www.bakfiets-en-meer.nl/wp-content/uploads/2007/05/amsterdam-fietsflat.jpg
I was wondering if I could make arrangements to use it in my forthcoming book, Carfree Design Manual.
Thanks & regards,
Joel
February 15th, 2009 at 12:20
[...] parking area for bakfietsen. This will be directly across from the famous and much photographed fietsflat. There will only be 40 parking spaces but that’s better than the zero available now. [...]
October 8th, 2009 at 11:25
[...] hij schrijft over bakfietsen, transportfietsen en verder alles wat nog met fietsen te maken heeft. Dit artikel gaat over de plaatsen waar Amsterdammers hun fietsen opbergen. Henry is Amerikaan van oorsprong [...]